租赁设备多，部分机械工作不饱和，没有标准化管理手段；通过人工统计台班，耗费很多人力和时间成本。

1、通过工时和怠速监测，提高利用率：通过监测机械工时，分析数据报表，发现部分机械工作不饱和，于是提出优化建议，减少租赁设备提高机械利用率。

2、台班统计：通过系统自动统计能减少人工台班统计工作，节约人力成本

增强了设备利用率，节约人力成本

技术先行、创新助力，充分挖掘施工企业的创效潜力

中铁二十局集团第三工程有限公司为中铁二十局集团有限公司的全资子公司，成立于2006年2月，主要经营：公路、铁路、市政、水利水电、工业与民用建筑、城市轻轨、地铁、预拌商品混凝土及构件预制、设备安装等工程施工。2020年第一季度，中铁二十局三公司新签合同额达30亿元。

中铁二十局三公司倡导“技术先行，创新助力”的理念，通过提升技术、管理的创新能力，寻找利润增长点，加快向管理和技术密集型企业转变。中铁二十局三公司以施工机械精细化管理为切入点，接触到“机械指挥官”后，认为“机械指挥官”能够满足其对工程机械数字化管理的需求，能够实现真实有效的单机核算从而实现降本增效。

“机械指挥官”的核心优势是极简安装、普遍适用，利用物联网+人工智能技术将工程机械的进场、施工、调度、结算全流程进行智能化管理，更精准更高效地监测机械各项状态，为中铁二十局三公司提出有效的解决方案：

1、通过工时和怠速监测，提高利用率：通过监测机械工时，分析数据报表，针对部分机械工作不饱和的情况，提出优化建议，减少租赁设备提高机械利用率。

2、台班统计：通过系统自动统计能减少人工台班统计工作，节约人力成本

中铁二十局三公司在实施过程中认识到“机械指挥官”带给施工企业的价值，在某个项目部试用了两台油位监测设备SP1.0，安装在斗山DX215挖掘机上，在机械使用过程中对设备油耗进行统计，系统统计该挖机在工作时候的平均油耗为：11.66L/h。此后项目部将数据与机械生产厂家的数据进行对比后发现，数据与机械厂家宣传的平均油耗数据误差仅为0.22L，机械指挥官油位监测仪的精准度得到了极度认可。

自2019年3月起，中铁二十局三公司批量应用智能终端、油位监测仪系列设备，“机械指挥官”的身影频繁出现在重庆铁路枢纽东环一分部、重庆轨道交通十号线、重庆轨道交通九号线、石黔高速等项目上。通过“机械指挥官”实现工程机械的数字化管理，为施工企业推动智慧工地建设，为打造数字化管理示范项目增添了助力；数据的准确可靠和可追溯性，也为施工企业的可持续发展注入活力；同时，单机核算落地效果佳，设备单机核算真正得到落地，提升了设备利用率，在项目上淘汰落后产能设备的使用，助力项目“提质增效”，效果显著。

目前中铁二十局三公司正积极向公司其他各项目进行推广应用，进而提高施工效率，控制公司设备使用成本。

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