2025年，中国基建再攀高峰：高铁通车总里程突破4.8万公里，高速公路网延伸至19万公里，城市轨道交通运营里程超1.13万公里，综合立体交通网总规模稳居世界首位。这一组组跃动的数字，不仅勾勒出“交通强国”的壮阔图景，更见证了中国建造从追赶到引领的非凡跨越。

从广湛高铁穿山越海的钢铁巨龙，到创造多项“国内首次”的轨道交通网络，再到水利水电工程的智能化升级，中国基建正以“智能建造”为笔，在神州大地上书写着速度与精度并重的时代传奇。而这些超级工程高效推进的背后，除了建设者们的智慧汗水与施工技术的持续突破，更离不开数字化管理体系的坚实支撑。

机械指挥官通过物联网、AI、大数据技术为核心深度融入多项国家级工程，以精准能耗管控达成成本优化与绿色低碳双目标，以前瞻故障预警筑牢复杂场景安全防线，以数字化思维重塑设备全生命周期管理逻辑，为基建高质量发展注入持久且强劲的数字动能。

广湛高铁｜山海之间的设备 “精准调度中枢”
2025 年 12 月 22 日，广湛高铁正式通车，这条串联粤港澳大湾区与粤西的 “黄金动脉”，其中，广湛高铁阳江段最大的挑战来自其复杂的地质条件，其中最具代表性的是公岭隧道。公岭隧道是广湛高铁全线最长的隧道，攻克公岭隧道 11 公里炭质页岩地层、湛江湾海底隧道 9640 米穿海掘进等难题，地质条件复杂，施工难度极大，大型机械需在山海之间高效协同。

面对挑战，施工方全面推行“智慧建造”模式，提升大型工程建设效率和质量控制水平。在所有设备上安装了“机械指挥官”系统，实现了对设备现状、油料数据的远程实时监控，为铺轨施工提供了设备保障。

中铁十八局｜轨道交通网络的 “设备管家”
“十四五” 期间，中铁十八局市政公司参与 11 个城市 29 条轨道交通线路建设，单线掘进里程突破 130 公里，在广州地铁 22 号线、深大城际铁路等项目中创造多项 “国内首次” 纪录。

市政公司持续推进设备物资管理向数字化、信息化转型升级，深度应用智慧物料验收系统与机械指挥官系统，实现关键生产要素在后台的集中监控与高效管控，不断释放项目创效潜力。
葛洲坝集团｜推动项目向无人化、数智化升级
作为中国能建工程建设板块核心骨干企业，葛洲坝一公司聚焦水利水电主责主业，在抽水蓄能、重大水利设施建设等领域攻坚突破，面临着高边坡开挖、地下洞室群施工等复杂场景下的设备管控难题。

“十五五”期间，公司将持续聚焦工程建设中的突出问题，以关键装备研发为重点，大力推行智能设备无人化与管理系统智慧化的全方位解决方案，加速推广应用如机械指挥官数智化系统等，推动工程建设向机械化、无人化（少人化）、绿色化、数智化方向升级，配套提升重大项目设备自有、人员自有、技术自有“三自”水平，全面增强核心竞争力。

铁网纵横，山河同频
山河为证，智造未来
数字筑基，共赴新程！