
行业整体背景
当今建筑行业正经历深刻变革,行业集中度持续提高,中小型建筑商逐渐边缘化,成为大型尤其是央国企建筑企业的配套与劳务提供者,行业的市场份额正加速向具有规模、资金和技术优势的企业集中。同时,受房地产下行、地方政府债务压力及“双碳”目标等多重因素影响下,工程建设企业也正面临严峻挑战。
根据国家统计局等平台发布的年度统计报告数据显示,建筑业企业产值利润率从已从2015年3.57%波动至2024年2.32%,企业对成本管控的敏感度达到前所未有的高度。多年来传统粗放、低效的管理模式难以为继。企业需转向数字化、精益化、智能化管理,以降本增效、增强竞争力。这不仅是应对当前环境的必然选择,更是推动整体建筑业转型升级、实现可持续发展的长远之策。其中,设备管理数字化作为建企全面数字化的关键突破口,已成为众多企业破局的核心抓手。

设备数字化管理三步走
面对行业转型刚需,设备数字化管理并非一蹴而就,机械指挥官结合行业实践,总结出可落地、可复制的“三步走”实战路径,助力建筑企业循序渐进实现设备管理数字化升级,稳步挖掘管理效益。
第一步:自营项目数字化——树样板、立标准
以自营项目设备为试点,通过数字化升级建立贴合业务的流程与标准,验证转型可行性并形成可复用的数据模型,为行业提供实战参考,引领标准化数字方向。
第二步:分包项目数字化——控风险、防纠纷
通过平台记录分包设备使用与结算数据,实现分包的利润控制和现透明化管理,为纠纷提供证据、明确责任,同时监控分包商进度与运营风险,及时调整队伍,保障项目顺利推进。
第三步:经营模式升级——育专业、促规模
依托数字化工具建立科学计费标准,推动分包模式向“专、精、特、新”转型,培育专业化、规模化供应商队伍,从管理、供应链与规模化中挖掘效益,替代传统分包模式。

机械指挥官应用案例
- 新疆某建筑公司-
破解燃油供应商加油猫腻
单台设备年节约燃油费 260 万元
出勤率利用率提升15%
新疆某建筑公司常年面临着设备管理、燃油管控和成本核算多重挑战,具体表现在1.设备利用率与出勤率偏低、设备怠速占比高,闲置设备的调度缺乏数据支撑;2.燃油成本失控,燃油供应商弄虚作假、加油误差大但无有效依据;3.人工统计结算争议大,人工统计燃油与工时繁琐低效,成本管控与结算争议问题突出。
管理手段
- 油量全流程管控:依托油量管理功能实现燃油全流程监控,堵塞操作漏洞;借助异常报警功能及时拦截偷油等违规行为;
- 设备利用率分析:通过设备利用率功能,精准统计设备运行状态,为调度优化提供数据依据
- 智能结算管理:通过结算管理功能,实现燃油与工时数据的自动核算,减少人工干预,提升结算效率与准确性
管理效果与价值
- 降本增效:加油误差从 19% 降至 4.23%,单台设备单月节省油费 18 万元,单台设备年节约 260 万元燃油费用;设备怠速从日均 1.95 小时降至 1 小时,利用率和出勤率提升约 15%,大幅降低了燃油浪费与人工成本。
- 管理标准化:形成了集团统一的设备与燃油管控体系,并在集团层面推广,形成统一的管理标准。
- 风险防控:成功拦截多起偷油事件并处罚相关人员,杜绝了供应商弄虚作假、司机偷油等行为,有效保障了企业利益。
- 数据化转型:实现了以系统数据驱动成本管控与设备调度,结算效率显著提升,结算争议减少,推动了管理向精细化、数据化转型。
-某建筑央企第三工程公司-
破解纸质台班效率低、油耗管理混乱难
减少200本纸质台班,杜绝“自备油桶”情况
项目在机械台班管理和燃油管控方面存在明显短板:1.传统纸质台班签证单易丢失、流转慢,管理效率低下 ;2.台班费用结算缺乏可靠依据,如无准确的机械运行数据; 3.加油环节漏洞大,存在 “一码加多车”、“自备桶加油” 等漏洞,燃油成本难以有效控制。
管理手段
- 台班签证单电子化管理:实现机械运转单的电子化登记、审批和签名,建立 “劳务队 / 工区负责人 → 工区设备负责人” 两级审批机制,确保流程规范可追溯。
- 考勤与工时联动:驾驶员考勤时间与机械工时自动关联计算,避免虚报台班。
- 油量全流程管控:从加油机管控到加油记录形成闭环管理,通过各个用油环节的数据填报,堵塞加油漏洞,避免一码多加。
- 数据报表自动生成:系统自动导出机械运转记录表、统计表等管理报表,为管理决策提供数据支撑。
管理效果与价值
- 管理效率提升:通过对设备的集中部署,实现了从纸质台班向电子台班签证单的管理模式变化,替代 了200 余本纸质单据,电子化流程提升工作效率;
- 燃油成本节约:通过加油数据和用油数据解决一码多加的漏洞问题,综合燃油消耗降低 7.3%;
- 数据精准与风险防控:实时掌握机械动态,为决策提供准确依据;有效防范虚报台班、加油漏洞等管理风险
-某建筑央企轨道公司-
破解零星设备分散管控难题
提升设备出勤率创造 145万元效益
面对受施工场景复杂、设备流动性强影响的客观影响,人工巡检无法覆盖所有设备。该客户在管理中面临多重核心挑战:一是零星机械管理困难,项目设备数量少(每个项目仅 2-3 台),管理跨度大,难以形成集中化、体系化管控;二是设备利用率低下,初期出勤率仅 55.22%,大量设备处于闲置状态,资源浪费严重;三是成本控制粗放,缺乏精准数据支撑设备租赁结算,成本核算与管控缺乏依据;四是合规管理压力大,对集团和局价值创造要求匹配度低,现有管理模式难以匹配合规与价值提升目标。
管理手段
- 工时管理与设备定位:针对项目设备数量少、管理跨度大的痛点,通过实时监控设备运行状态、工作时间与地理位置,实现了分散设备的全流程可视化管控,解决了零星机械难以集中管理的难题。
- 运行及怠速管理:针对设备闲置空转、利用率低下的问题,通过精准监测设备怠速行为,减少无效能耗与资源空耗,为提升设备运行效率、降低运营成本提供了直接抓手。
- 设备利用率与油量管理:针对初期出勤率低、成本控制粗放的痛点,通过油位精准监测,结合工时数据分析,自动统计出勤率、利用率等关键指标,为设备租赁结算和成本管控提供了精准的数据支撑。
- 偷油报警与姿态监控:针对合规管理、风险防控不足的问题,对搅拌车、吊车等设备增加机械指挥官姿态监测仪 ,结合偷油报警功能,及时预警异常行为,满足合规要求。
- 报警数据处理:针对管理闭环缺失的问题,对设备异常报警数据进行跟踪处理,形成闭环管理机制,确保问题得到及时响应和解决,进一步提升了管理的规范性和有效性
管理效果与价值
- 出勤率提升:在对400余台设备进行机械指挥官的大面积部署使用后,设备出勤率从 55.22% 提升至 75.76%,提升 20.54%;
- 经济效益凸显:通过提升出勤率创造 145万元效益,减少加班费用 92 万元;
- 标准化落地:公司正式发文全面推广应用,建立完善的设备监控管理体系与统一监控标准;
- 多维度价值升级:满足集团战略部署要求,提升管理合规性;同时实现对设备使用风险的实时监控与防控。
- 更新时间:2026/02/12
- 更新时间:2026/02/12
- 更新时间:2026/02/11
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