本文转载自水电四局华中公司官方公众号

潍烟铁路项目

潍烟高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，实现经济快速提升具有重要意义。由华中公司承建的四分部起点里程为DK72+813.2，终点里程为DK92+993.40，正线长度20.18千米。

红色工地党旗飘

潍烟铁路项目在营区内设立一处党建打卡地，为广大党员群众提供一个学习教育阵地。红色打卡地包括“喜迎二十大，永远跟党走”、“全方位落实双引双建，夯实基层党组织力量”、“践行三真要求”以及“争做优秀党员，争创示范工程”四个模块，通过将“党建加生产”系列照片展示，把红色元素融入绿色生态中，使红色打卡地成为“有颜值、有内涵、有温

智慧工地强工效

为动态掌握设备运行情况、燃油情况、设备利用率，潍烟铁路项目在物资管理中加入物联网管理系统——机械指挥官。通过对机械物联网管理系统的应用，可直观反映自有和外租机械设备利用率，侧面反馈场设备配合情况，减少人工编写设备运行记录表偏差，辅助项目优化相关设备的调度和调整，保证项目利益最大化。

项目部有效应用技术成果，在路基施工方面，路堑石方开挖采用鹰嘴钩挖机、路基填筑采用加筛自卸车、级配碎石填筑采用移动破碎机、路基边坡防护采用自动行走吊机、路基边坡防护采用骨架预埋锚盒等；箱梁预制采用成套智能工装，推广BIM技术应用，钢筋加工设备数控、自动张拉、智能压浆、自动测温、自动喷淋等，通过先进技术成果保证施工质量，加快施工工效。

高效工地促履约

项目部通过施工方法比选的方式，进行设计优化，在满足质量安全的前提下，施工方法遵循“技术可行、经济合理”的原则比选，通过踏勘现场，提前策划，与设计对接，与地方对接，进行设计优化，达到降低施工难度、加快施工进度、减少资源投入、降低施工成本的目的。

在项目履约上，潍烟铁路项目通过关键节点党政领导包保制度、党员先锋岗、青年突击队等措施，推动各项生产目标任务落到实处，实现重大节点目标。各项工作取得了较好的工作业绩，实现了全线八个第一：全线首个梁场顺利通过局级鉴定、全线首个梁场顺利通过山东省投产认证、全线首孔箱梁浇筑、全线首榀箱梁架设、全线首个桩基施工全部完成、全线率先完成桥梁下部结构施工、全线首个无砟轨道正式施工、全线首家主体工程完工的好成绩。

绿色工地护环境

潍烟铁路项目部终把绿色文明环保施工放在首位，开展节能减排项目10余项，通过安装自动喷淋系统等专业化装置，积极践行环境保护责任。积极对钢筋加工场、办公区进行硬化，工地现场土方进行覆盖、密闭，其他裸露的地面采取绿化、洒水或其他防尘措施，并在施工现场督促建立清扫制度，及时对施工现场的设备、场地、物品进行维护、打扫，保持现场环境干净整齐，无垃圾、无污物，确保了设备运转正常。在扬尘治理方面，为了实现更好的扬尘治理效果，在施工现场通过洒水车等设备对道路定时进行喷洒和保洁管理，把扬尘处理措施责任落到了实处。

安全工地除隐患

项目部成立“青年安全生产示范岗”，严格落实项目领导带班检查制度，将“一岗双责”压实到机制和工作流程中。通过举办安全生产和文明施工示范工地现场观摩交流会等活动，切实加强应急演练、应急技能的学习，促进各类安全知识深入人心；开通安全积分兑换超市，促使现场作业人员重视安全生产工作。同时定期组织开展安全质量大检查“回头看”活动，着力消除安全隐患，加大对现场薄弱环节、薄弱地点、重点岗位的巡查力度，时刻分析和解决生产中存在的问题；不断加大隐患排查力度，利用日常检查、每周定期组织管理人员、现场安全员等对施工现场进行全面细致检查，把安全隐患明确到专人，及时整改，解决突出问题，防止各类安全事故的发生。

项目部不断加大科研投入，在发明专利方面，“一种高速铁路桥连续梁挂篮安全防护装置”、“一种高速铁路墩顶安全带固定装置”、“一种高速铁路墩顶安全防护装置”等实用新型专利国家知识产权局已受理。获建设单位安全科技攻关成果2项，电建路桥安全科技攻关成果1项，电建路桥安全标准化工地1项。

攻坚克难要“为”，担当作为要“有”。下一步，潍烟铁路项目部将紧扣目标，精准施策，高效推进工程进度、安全生产、成本管控及降本增效等各项工作，全力以赴战当前、夺全年，以“满格状态”冲刺“优异答卷”。